2022/07/31 / 最終更新日時 : 2022/07/31 owner エンジン

車検前整備（５）エンジンまわり・１

お次はエンジンまわり。これが終われば車検に挑むのみっす！！エンジンオイルは少し前に交換したので省略として、簡単にできそうなところをやっておきましょう～タヌキ１号車は５月車検なので整備は3～４月のちょうど良い季節だけど […]

2022/07/30 / 最終更新日時 : 2024/07/28 owner ブレーキ

車検前整備（４）ブレーキまわりのチェック

お次はブレーキまわり。公道復帰から約30,000kmの走行・・・どのくらい消耗しているのか、シューやライニングが限界に近かったら交換ですな～後輪みぎ AE91のレビン、トレノはリアはドラムです。あ、今笑ったアナタ！ […]

2022/07/26 / 最終更新日時 : 2022/07/30 owner ブレーキ

では後半戦へ！マスタシリンダのリペアキットの中身です。ピストンだけかと思いきや、ピストン止め、ピストン止め用ガスケット、スナップリングも新品が付いてきました。なので別途買う必要はありませんね。ちなみにマスタシリンダ […]

2022/07/23 / 最終更新日時 : 2022/07/30 owner ブレーキ

車検前整備としてフルード交換は我が人生上の義務作業です。というのもフルードは水分が好物なので交換しないでいるとそのうちホイールシリンダ内にサビを呼び、最悪はホイールシリンダを交換・・・ということに。。そう、タヌキ１号 […]

2022/07/17 / 最終更新日時 : 2025/04/21 owner タイヤ

早いもので公道復帰させてから２年が経とうとしています。今後も安心して快適に乗れるように＆継続車検一発合格を目指して、きっちり整備を行いましょう！！まずはタイヤ・・・オークションでホイールをゲットしたときに付いていた […]

2022/07/15 / 最終更新日時 : 2024/02/28 owner ボディ

物置に、段差も乗り越え、ヒビだらけ。（季語なし）比較的簡単に割れてまうのが悲しいところ。。ウレタン等のカラード樹脂パーツだったら良かったんですけどね^^ さあさあドア塗装の勢いに乗って補修→塗装をしちゃいましょう！ […]

2022/07/14 / 最終更新日時 : 2022/07/14 owner ボディ

当サイトのトップページでもお分かりの通り、助手席ドアのみ色味が若干違います。フェンダーとリアクォーターパネルはレストア時に再塗装をしてドアはそのまま。微妙な差ながらも光加減によってはこのように明暗の違いがわかってしまい […]

2022/07/13 / 最終更新日時 : 2022/07/13 owner エンジン

なんのこっちゃな部品名称。正式には「Clamp, Hood Support Rod」を交換します。ものはコレ。ボンネットを支えるアレをホールドしておくアレです。ロッドをくわえる部分が折れてしまってもはや仕事をしていま […]

2022/07/12 / 最終更新日時 : 2022/07/12 owner 内装

今どきの車には必ず付いているドリンクホルダー。カップホルダーという呼称はやや古そうですが、当時の車両はオプション扱いだったり。もちろん現車もオプション扱いで付いていなく不便極まりないので何とかしたいところ。こんな感じで […]

2022/07/09 / 最終更新日時 : 2022/07/09 owner ボディ

フューエルタンクシールド？？なんのこっちゃ的な部品ですね。赤くした部品がそれになりまして、実用上はそんなに重要ではなさそう？？な部品。この黒い樹脂部品がそれ。表面は多少劣化していて一部白化はしていますが割れ等はなく […]

2022/07/07 / 最終更新日時 : 2022/07/07 owner ボディ

車体を１周しているラグジュアリー感には欠かせないモールディング、表面が劣化しているのを再生してみましょう～表面のビニールコート（？）があちこちと剥がれていてボロさが目立ってます。紫外線だのオゾンだので劣化しているんで […]

2022/07/07 / 最終更新日時 : 2022/07/07 owner ボディ

昨年末の話なんですが・・ナンバーの取付穴周辺が割れてくるという。複雑骨折ならぬ複雑破断。。こんな風にして割れるもんですかね？？放っておいても悪化するだけ。氷河のごとく本体から分離してしまった。推測ですが、風圧で黄 […]