イエローバルブが＜また＞切れた！

夜間走行中、突然切れまして・・・。今回で2回目。調べたら前回は昨年の５月。。トホホ。しかも同じ左側

ハイビームはＯＫ！ローですね。改めまして、トホホ。

イエローバルブは純正部品として設定されているものの入手は不可。ではでは令和式イエローバルブがありますねん・・と言いたいところですが、このイエローバルブとは雰囲気がまるで違うわけでした。まあノーマルバルブでも良いのですが、折角なのでね。折角。

無いものは無いので作るしかありません。切れた帰り道に寄り道してさっそく買ってきました。「明るさ135/125Wクラス」とかそういうシャレついたものではなく普通のバルブで良かったのに、残念なことにコレしかなかった。。前回と同様に作業を行います。

イエローバルブは黄色のガラスレンズが覆いかぶさっているだけ。これを移植すればイエローバルブ化が可能。まずはバラします。

新品バルブに移植をしますが、レンズ類は触らないように行う必要があります。

イエローガラスを固定するリングの爪が甘くなってしまうので、この針金を回して固定。振動でグラグラしていると割れてしまうかもしれないので、動かなくなるようにします。固定ができたら作業完了！

無事に復活しました！

ところで、何故左側だけ切れるのか、という点に疑問が残ります。

もしかしたら、コネクタ部の接点抵抗が上がる→温度が上昇→切れると言うストーリーじゃないか、ってAIが教えてくれました。

接点グリスを塗布して様子をみましょう～